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发布时间:2020-08-06 04:35

  蚌埠灯杆监控杆高度一般是多少使用时,按实施例1中记载的方式将杆体2旋转至安全区域后,取出锁紧销轴10,转动绞盘10,放开钢绞线延立柱方管竖直方向向下滑动,当杆体2降低到适应高度后,插入锁紧销轴10,检修人员可以直接对摄像头等部件实施更换或检修作业;作业完成后反向摇动绞盘10,收紧钢绞线在竖直方向上移动,当升降套筒21上升到规定高度后,停止绞盘10动作,通过锁紧销轴10将绞盘10锁紧,再反向转动立柱,按实施例1所述过程恢复至使用状态。移动架。

  其中一根螺栓可与钢筋焊接,作为接地极使用。等混凝土稳定后,在其周围回填细土并保障一定的潮湿。摄像机均安装在立杆上然后把摄像机与防雷器的地线直接焊接在立杆上的接地极上即可。做好防锈处理,及标示铭牌。如现场土壤情况恶劣(石沙等不导电物质较多).则要使用增加接地体接触面积的材料了。利用降阻剂,扁钢与角钢等。具体措施:前期操作如上,在浇混凝土基座前,应沿坑壁敷设厚度为150mm的化学降阻剂,其中嵌入一根2500×50×50×3mm的角钢,(铁)用40×4的扁钢沿立杆拉下,防雷器和摄像机的地线与扁钢妥善焊接,扁钢再与地下的角钢(铁)焊接好,地阻测试根据国标小于10欧姆即可。结语:监控立杆虽称不上监控系统的核。高速公路架。

  米1.81.81.81.52米前端监控点的防雷接地接地电阻要达到4Ω以下,必要时需要在基础的附近增加接地体或补加接地桩,或使用降阻剂等手段达到接地电阻的标准。立杆整体接地形式如下图:整体接地结构4.2.1 杆体设计制造要求(1)杆体的设计基准期应为 50 年。

  (1) 材质:监控立杆钢材材质为国际保准低硅低碳高强度q235,壁厚度≥4mm,底法兰厚度≥14mm。(2) 设计:监控立杆结构及基础结构尺寸计算,依招客户确定的外观形状及厂家的构造参数按抗震6级、抗风力8级设防.(3) 焊接工艺:应采用电焊接,整个杆体无漏焊,焊缝平整,无焊接缺陷。(4) 喷塑工艺:镀锌后钝化处理,喷塑附着力好,厚度≥65μm。喷塑采用进口优质塑粉。符合astm d3359-83标准。智能路灯杆。

  14.2笔直度检验:监控立杆直立后,运用经纬仪对杆的两向笔直度作检验,笔直度误差≤0.5%。15、监控杆有必要有杰出接地最好加引线导入地下(主张导电不走杆体),其接地电阻小于4欧;16、预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎杰出以防损坏螺纹。监控杆依据预埋件装置图正确放置监控立杆预埋件,保证支臂杆的伸出方向与行车道笔直(或按工程师要求)地脚螺栓作为主筋;

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